最近笔者看到一则新闻，北京新能源车申请者破28万，指标已经排至2024年后，笔者自己申请北京车牌号已经6年了，至今没有摇上，刚开始申请的时候还是50-60：1，现在已经1963:1，摇号成功遥遥无期。
随着新能源车辆的市场需求逐步扩大，引入新技术和新产品，电动汽车（EV）的使用量一直在增加。在我国新能源汽车保有量约为200万辆，全国充电桩超过45万个，其中公用充电桩就占了一半以上，北京的公用充电桩目前约4万个，就此数量而言，普及新能源车辆使用也需要给力的充电桩数量。
电动车充电桩（图源：www.3ddayin.net）
在美国现在大约有17,800个加油站含有充电站，但这只占美国境内加油站的15％。随着道路上电动车辆的数量增加，电动汽车充电站等公共基础设施的建设也必须增加。3D打印零部件使电动汽车充电站的整合可以为建设充电站提供更快，更便宜的替代方案。
个人购买电动车时会犹豫充电问题，由于长距离驾驶时缺乏可用的充电站，导致路上开不走的问题。一些公司，如BP风险投资公司，荷兰皇家壳牌公司和特斯拉公司都意识到这个问题，并意识到需要更多的电动车站。
汽车充电桩（图源：www.3ddayin.net）
3D打印端口支架由电动车主乔尔克莱门斯设计，旨在为夜间充电提供更简便的方法。使用MakerGear Prusa Mendal 3D打印机用1.75毫米丙烯腈丁二烯苯乙烯（ABS）材料打印支架。 3D打印的在黑暗可以发光的端口支架被设计用于容纳通用于家庭和公共充电区域的J1772插头。这种3D打印部件的一些优点是它提供了一个易于在黑暗中识别的单元，并保护插头免受任何污垢，灰尘或昆虫的影响。克莱门斯还正在开发microEVSE和j1772分线器/延伸产品以协助电动汽车充电。
3D打印端口（图源：www.3ddayin.net）
有时候EV车主不确定在没有使用充电器的情况下将插头放在哪里。作为解决方案，可以将3D打印端口支架创建为指定位置来放置组件。这个持有人的实施可以腾出空地并防止任何障碍物。支架被设计成从墙上悬挂下来，并包含一个倾斜的开口，以便轻松放入端口。
BP最近在FreeWire Technologies的移动电动汽车快速充电站投资500万美元，为汽车充电提供了一种简单而有效的方法。壳牌收购了开发电动汽车充电站的NewMotion，以满足电动汽车目前和未来的充电需求。壳牌认为，到2040年，电动汽车占全球汽车的25％是可能的。最后，特斯拉目前运营着1,255个增压站，总共包含9,955台增压器。该公司计划在未来几年内安装更多的增压器，并在北美设有大量车站。
