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    无人机的大规模生产将随着3D打印开始

      [  中关村在线 原创  ]   作者:宋世鹏

    随着无人机使我们越来越接近人类对飞行汽车的长期愿景,个人和无人机动性正在迅速变化。首席执行官Amolak Badesha,轨道复合材料,在大规模的专业复合添加剂生产,曾经指出,以3dpbm,这个新一代的移动产品将无法不使复合材料生产的极轻的部分存在。如果没有3D打印,使用复合材料进行的大规模制造就不可能真正存在。

    无人机的大规模生产将随着3D打印开始

    对于更多的短期产品也是如此,例如在空中和在海面的用于消费和商业用途的无人驾驶无人机:即将通过AM大规模生产无人机。

    用于无人机批量生产的复合材料AM 

    Skydio是最早公开实施一种用于无人机大规模生产的复合材料增材制造技术的公司。为此,美国无人机制造商与Arris合作,它首先利用Arris的增材成型工艺(即Arris的碳纤维制造技术)为Skydio X2无人机重新定义了机身设计。然后,双方的合作使Arris的技术首次应用于无人机行业,进一步扩展了Skydio的技术领先地位,并实现了优势,例如将17个部件的装配体替换为一个单一的多功能结构,其中零件包括:重量仅为钛的坚硬程度,使Skydio X2能够增加射程和速度。所有这些都具有可扩展的美国制造和创新能力,以更低的成本带来了出色的航空性能。

    无人机的大规模生产将随着3D打印开始

    “我们对与Arris的合作将为我们的客户带来的价值感到兴奋。在Skydio,我们在无人机技术的各个方面追求尖端的创新。Arris的Additive Moulding碳纤维的独特性能使我们能够优化Skydio X2机身的强度,重量和无线电信号透明度,从而提供高度可靠的解决方案,以满足苛刻的企业,公共安全和国防用例的需求。” Skydio的首席执行官布瑞(Bry)。

    Digital Aerolus的本地产品

    总部位于美国的Digital Aerolus需要制造下一代受限空间无人机/无人机(UAV)和新的地面控制单元(GCU)。他们求助于3D打印服务提供商Fast Radius,将其作为长期的生产合作伙伴,致力于在提高生产效率和寻找创新的新解决方案的同时仍能满足他们的进度。

    无人机的大规模生产将随着3D打印开始

    寻找一家按需制造两件零件的制造商,该公司与长期的战略合作伙伴关系终止,以持续生产100多个零件。最初,该公司需要Aertos 120的两个3D打印零件,这是一种在狭窄空间中运行的无人机-例如管道,核反应堆,烟囱或矿山。Fast Radius将Digital Aerolus引入了HP Multi Jet Fusion 3D打印技术,并制造了超出Digital Aerolus性能预期的零件,同时又满足了时间表和预算要求。

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