芬兰航空公司为其A320飞机增加了一项重要的客舱功能，在例行升级中，航空公司在机舱安装了3D打印的隔板。该隔板比使用传统方法制造的要轻15％，而且工艺流程简单，无需模具，生产速度更快。
芬兰航空A320上使用的3D打印隔板
面向乘客的部件由空客与比利时的Materialise合作制造，并成为航空公司如何利用该技术节省资金。为空客生产的隔板不仅仅是3D打印，它们是整个质量系统的产物。
芬兰航空公司的整个机队包括8个不同型号大约80架飞机，其中有10架是空客A320型号，每架可容纳165至174名乘客。
在行李架的升级过程中，新组件和现有组件之间存在未填满的空间，为了填补这些空白，A320需要在每排尾端安装小批量的隔板。通常情况下，间隔板将使用注塑成型，但3D打印的显然更具优势。
3D打印隔离板
通过使用空客标准ULTEM材料3D打印隔板，Materialise减少了工艺流程，并创造了无模制品。 生态“有机”的设计，使得飞机隔板的成本效益更高，生产速度更快，比使用传统方法制造的要轻15％。
在3D打印之后，每个面板都涂上了复合空客机舱规格的阻燃材料，然后通过空客机舱装饰和完成检查。这个项目是认证增材制造的一个很好的例子，它演示了Materialise如何提供超越3D打印的端到端流程，这是严格的质量过程，并纳入从设计到装饰的各个细节要求。
3D打印比起之前的工艺更为轻便，简单，快捷，高效。
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