在航空航天领域，虽然增材制造的产品已经陆续开始制造，但是在飞机内部并没有大量应用，传统材料配件依旧占据很大份额。近日美国航空航天公司Boom Supersonic首次推出了XB-1飞机，其特色就是采用了3D打印制造商VELO 3D制造的的大量增材制造零件。
Boom Supersonic成立于2014年，其目标是再次将商业超音速航空旅行成为现实。以此作为概念，该公司正在开发XB-1原型飞机，计划拥有2.2马赫的速度潜力，并将于2030年投入使用。
XB-1是第一架自主研发的超音速飞机，其定制的复合结构包括3700多个零件，包括起落架，飞行控制执行器和冷却系统。因此，Boom开始与VELO 3D合作，开发更多的最终用途零件。
Boom Supersonic的XB-1飞机
利用VELO3D的Sapphire系统，Boom能够为其原型喷气机总共进行3D打印21个结构，引擎和环境控制组件，其中一些组件的壁厚仅为0.02英寸。由于许多XB-1的3D打印零件都与引导空气有关，包括叶片，风道和百叶窗，因此它们需要狭窄而复杂，同时还应具有较高的拉伸强度。
飞机的空气动力学部件的几何设计包括高而薄的高纵横比的薄壁，这很难通过传统工艺如焊接和铸造来制造。同时，VELO3D的专有SupportFree打印过程可实现高度的设计自由度和质量控制。
最终，Boom依靠Sapphire系统制造了很多动臂部件等零件，以供飞机的重要发动机区域使用，包括可变旁通阀（VBV）系统的歧管，NACA管道和两个分流器法兰部件。NACA管道通常用于高速飞机中以捕获外部空气，并将其引导到飞机中以冷却发动机舱，这使得零件在飞行过程中对飞机的安全至关重要。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：美公司将推采用增材制造零件的XB-1飞机//3dp.zol.com.cn/754/7542703.html
